调速秤的结构介绍
- 2019-07-13-
1、调速秤秤架:
秤体采用5mm板材一次性折弯成型框架结构,强度大,结构稳固,不易变形。
2、传动装置:
传动装置(电机减速机)选用申克秤专用减速机,采用轴孔悬挂直联式安装,由主动滚筒带动皮带直接运行(无振动、运动平稳)。
3、导向和自动纠偏装置:
在皮带运行中,由于某外力造成皮带向一侧跑偏时,秤体纠偏装置将自动通过连杆推动配重装置运用反向力的作用迫使皮带自动复位。
4、自动张紧调节装置:
调整从动辊筒张紧螺旋可调节秤体皮带的张紧度,保持输送皮带的张力恒定,并通过导向挡滚和自动纠偏装置防止皮带跑偏、打滑。
5、调速秤秤体环型皮带:
秤体皮带采用裙边环型皮带,4层线6层胶,厚度为8~10mm,裙边高度为50mm。
6、荷重传感器:
称重传感器采用平衡梁传感器,稳定计量精度高。
7、计量机构:新颖的称重机构:
关键技术是将天平上使用的平行梁荷重传感器应用于调速秤的称重机构中,利用平行梁传感器的四角平衡原理(只测量向下的重力,而对侧向力自动进行消除),只有垂直向下的重力才被变换成电信号。其他方向上的力(如皮带前进,托辊转动的阻力大小变化,皮带槽型角随承载物料多少而产生的变经,物料偏载等)不会对计量精度产生影响。从传感器一级便解决了当今电子皮带秤使用之中的多种问题。不但结构简单,而且不用经常调整。
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